湘潭城经过了济尔哈朗无差别的屠城后，周边的土地撂荒率达到了百分之九十五！
问题不仅是这一个城市周边是这样子，长沙，岳阳都是如此，只不过它的问题更具有代表性。
《汉唐时报》上相关的报道全是实话实说，到现在为止，还没有人怀疑过。
汉唐集团特别害怕塔西陀效应，就是如果一个政权说太多谎言了，连它说真话也没有人信了！
由此造成的民粹主义，需要花费大量的五毛钱来疏导，太浪费了。
好吧，都是真话，但是问题不会因为有了真话就解决了一切，它还是存在的。
现在，明大陆上，已经接手的地方还有大量的无主地怎么办？全由汉唐集团收下来，自己开发？
不管别人怎么想，汉唐集团里叫一个想要拥有私有土地的人，没有不以百平方公里为单位来要求的。
前一阵子，在香山溪小区的酒吧里，吴杰厂长摸着自己的光头说：“要是说私人领地啊，我至少要一千平方公里了，就是北美洲东北部，那里有一大片北美红橡木，绝对是造船的好材料。
一千平方公里等我砍伐光了，正好补种的又长起来，不好说，估计没有等我砍伐光了，补种的也成林了，但不管怎么说吧，一千平方公里正正好。”
他的光头在灯光下熠熠生辉，闪烁着意淫的光茫。
突然被人从后面摸了一下，他不用回头也知道，又是杨友行秘书长。
杨友行秘书长好心地说：“你忘了？北美西北有巨杉和红杉，一个最粗，一个最高，你跑北美东北去干什么？”
“切，不管是巨杉还是红杉，它们的木材抗腐朽性倒行，直径也漂亮，但是妈蛋的易脆啊，一个海浪打过来了，就算是三米厚的外壳也可能碎了。
没有办法，它们的木材结构粗、纹理直，好加工，但是最好当屋顶木板或栅栏，甚至是火柴棒！
对，造纸纸浆也是好东西，好加工嘛。”
杨友行秘书长想了一下那些巨杉们的伟岸样子，就这个利用率啊，太低了。
然后他说：“你攒那些花梨木、黄梨木和紫檀木好多年了，啥时造一个全硬木式游艇啊？”
“不行，现在太忙了，刚刚舾装完第一艘精卫一型客货两用帆船--”
“啊呀，才两千吨，还是纯风帆动力，你能用得上舾装这个词吗？”
“怎么用不上？！里面的电线啊，蒸汽管道啊不是费事啊？！”
两千吨级别的精卫一型客货两用帆船，从体积上看，不是最大的，没有英国现在的海上君王号大。
但那个怪物是在一个半外行和一个热心过了头的国王的支持下建成的，适航能力差，这速度是不行的。
两千吨级别的精卫一型客货两用帆船使用的铁龙骨和铁肋骨。
龙骨长三十五米，总长四十五米，宽十二米，型深二十一米，吃水七米八，该船重一千八百九十吨，总共有三层甲板。
船帆为三桅式，在主桅和前桅上挂有汉唐集团的大旗。
全顺境下每小时可行10海里，逆境下每小时可行2海里。
全船由三台六十马力大飞轮式柴油机负责升起或调整船帆以及六个船锚的升起，三台大飞轮式柴油机还可以连用。
底舱的一间隔水舱里有用巴沙木全填充四周的大型蓄电池组，为此还配有专门的通风管道。
该蓄电池组可以为全船提供照明用电，同时为火花式无线电报提供电源，但是在台湾海峡内它被禁用，除非靠到明大陆上的码头上。
该蓄电池组由三台六十马力大飞轮轮流充电，充满一次电，可满足整舰两天正常用电。
船上的厨房使用5MPa的中压锅炉，为汽水两用型。
厨房使用燃料为联体煤油炉，通风和防火设备齐全，可以为船上八十名水手和其它管理人员，以及四百名旅客提供三餐。
目前，船上还是公共男女水冲式厕所和公共男女洗澡间和餐厅，少量包间。
它在理论上，如果客货满载时，可以两千海里不用补给--
这分明是为欧洲或是澳洲准备的嘛！
但是却选在用于台湾与明大陆的海运上了。
杨友行秘书长说：“人家明人海商都到欧洲了，你这里还在超近海转悠！有没有勇气--”
吴杰厂长笑了，摸着自己的光头说：“历史没有的新船型，怎么小心都不错。急啥？”
好吧，在大木头船这一项上，没有人能和他争了的。
正在大家畅想着私人领土的面积时，DUANG！董事会推出了一个意见征集稿，关于私人土地累积税的。
梦想着有大片私人领土的人马上就怒了，这绝对是境外敌对势力在搞鬼！
昏了头了！
汉唐集团承认土地私人所有制，999年不变。
但是在土地单位面积上要累积叠加来算税，以十平方公里来为起征点--一言以蔽之，就是你占得土地越大，交得税越多，呈指数增长，这是单独指土地税！
我去，杨友行秘书长和沈千千经理头碰头在床上用手提电脑里的计算器一算，要是有一千平方公里的私人领地，用不上十年，光交税，就亏死了！养牛养马的发展，收入不够上交税钱的！
这是暴政！反了！
但是，号称要一千平方公里面积的私人领土的吴杰厂长却大力支持，他说：
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