对于切实战胜了自己的德国，自知难敌的英国人还能忍痛接受海权的旁落；而面对未出茅庐、全军实力还不如自己打剩下的残兵来得强劲的美国海军，英国人则显然不能接受其舰队阵容大幅凌驾于自己之上的局面了。如果不是他们还存了几分挑动战后德美对立、以便能改善自己处境的心思，他们甚至会直接要求美国人将海军主力舰控制在比自己还少的境地。
“无论是海军的现有规模，还是所取得的辉煌成绩，德意志帝国都该毫无悬念的获得它所理应得到的权益。德意志需要保留55万吨的主力战舰，这是一个新的三叉戟执掌者所应当得到的尊重，同时也是我们维护世界权益的最低力量需求。美利坚合众国横跨两洋，维系着上亿平方公里海域的安宁与稳定，一支40万吨的主力舰队足可肩负起这一使命。大不列颠联合王国根据此前与我国达成的协定，主力舰队规模不应超过33万吨；日本帝国在十五年前就是西太平洋上最强大的海军力量，理应拥有28万吨的主力份额。至于奥匈帝国和意大利王国，双方可各自保留18万吨的主力战舰。”借助这一群情激奋的氛围，基德伦趁势提出了德国政府的主张。
听得这一分配，除美国之外的各国代表脸色都出现了不同程度的缓和。英国能拥有的吨位随着德国的增加而水涨船高，3万吨的增量可以多出一艘一流的主力舰了。日本代表心中虽然仍旧心有不甘，但能达到美国的70%却也正好满足了对其作战的基本需求。意大利只需要在战利舰和本国船中选1艘报废，奥匈所能得到的新造舰空间更是得到了进一步的提升。奥匈舰队司令豪斯上将眼前倏然一亮，已经开始和身边的外交大臣窃窃私语：如果这一方案得到通过，那么他们在2艘圣伊斯特万级战列舰竣工之后，还将有7万吨的丰厚中空！
蜂鸣响动，低语嗡嗡。宽大舒适的座椅上，清英正密切关注着不远处美国代表团们的激烈讨论：一些人或表情激动、口沫飞溅，一些人则神色沉凝，语速缓和。刚才基德伦提出的这份分配方案，正是由自己所一手制定的：其中对于德国海军的战舰保留、奥匈的新造舰规划，以及打压美国提携日本，都有着相当全面的考量。虽然今后战列舰的主力作用将被航母所逐渐代替，但其在未来三十年间都仍旧是不可或缺的角色，清英同样是需要在这一领域予以足够的倾注。
“美利坚原则上同意德意志海军主力舰吨位处于世界第一的地位。不过，美利坚也理应拥有比40万吨更多的份额。巴拿马运河虽然在数月之后就能开通，但我们分兵两洋的基本国情却并没有改变，美利坚对海军的要求不是奢望，而是源自国家战略的切实需要。如果贵国坚持保留55万吨的主力舰队，那么我们也该得到不少于48万吨的主力军舰。除此之外，我们正在建造中的一些新舰也应当被顺利建成。”经过一段时间的讨论之后，美国总统威尔逊终于再度在会场上开口说道。实际上，他也没有想过能够就此便蝴蝶和德国人在海军领域并驾齐驱的地位，现在才是真正开始坐地还钱的时候。
“总统阁下，我们所提出的吨位份额已经是极度为贵国考虑了。德意志将因此报废大量的无畏舰，而贵国所需要报废的仅仅是一些在现代海战中几乎毫无作用的前无畏舰。”清英平淡的声音终于响起，登时成为了会场中绝大多数人的焦点，“至于未完工战舰的命运，或许我们现在就该对其做出适当的决定了。”
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